An isometric view of train tracks with red signals and glowing blue and red holographic lines indicating signal paths and data flow, set against a dark background with interface elements.

Cas 1: Conditions initiales : Aucun itinéraire n’est formé. Il existe un enclenchement d’affrontement sur accès voie 1, entre signal C et D . La démonstration est faite par la suite avec les itinéraires A-C et B-D . Cas 2 :l’opérateur forme l’itinéraire B-D. L’itinéraire s’établit. L’enclenchement d’affrontement Pair voie 1 est pris. Si operateur veut établir l’itinéraire itinéraires A-C, il doit annuler l’enclenchement d’affrontement Impair en sélectionnant le signal C. Cas 3 : L’itinéraire A-C est formé et établi. L’enclenchement d’affrontement impair est pris. Si operateur veut établir l’itinéraire B-D , il doit annuler l’enclenchement d’affrontement Pair Cas3.1: Après cas 3 et après la commande par l’opérateur de l’itinéraire B-D, et le signal origine B ne s’ouvre pas, à cause de l’affrontement impair qui est pris. Cas 3.2: pour établir l’itinéraire B-D, (ouvrir le signal B), l’opérateur doit faire une commande d’annulation d’affrontement Pair (une commande opérateur d’annulation d’affrontement Pair en sélectionnant le signal de destination D. Suite à cette commande, l’enclenchement d’affrontement impair et pair sont pris. Le signal B s’ouvre. Ver mais