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Four women with serious expressions stand on a dimly lit city street at night, with buildings and a bus in the background.

Four women with serious expressions stand on a dimly lit city street at night, with buildings and a bus in the background.

ThĂšme : L’insĂ©curitĂ© des femmes I- Contextualiser, Questionner et Analyser 1- Chiffres et sources : Selon l’Observatoire national des violences faites aux femmes (2023), 81 % des femmes dĂ©clarent avoir subi du harcĂšlement sexiste dans les lieux publics au cours de leur vie. Une enquĂȘte IFOP 2023 montre que 35 % des femmes en France ont dĂ©jĂ  Ă©tĂ© victimes de harcĂšlement dans les transports en commun. D’aprĂšs le Haut Conseil Ă  l’ÉgalitĂ© (HCE, 2022), prĂšs de 9 femmes sur 10 adaptent leurs comportements (Ă©viter certains trajets, changer d’habits, marcher plus vite) par peur d’agressions. Une Ă©tude ONU Femmes (2022) indique que l’insĂ©curitĂ© urbaine impacte directement la libertĂ© de mouvement et la participation sociale des femmes. 2- ProblĂ©matique initiale (large) : En France, un tiers des femmes subissent du harcĂšlement dans les transports en commun et plus de 80 % dĂ©clarent adapter leurs comportements dans l’espace public par peur, tĂ©moignant d’un frein Ă  leur libertĂ© de circulation. Comment amĂ©liorer la sĂ©curitĂ© des femmes dans les espaces publics ? 3- PrĂ©paration du terrain Qui sont les utilisateurs / parties prenantes ? Utilisatrices principales : Femmes de 15-50 ans vivant en milieu urbain, utilisant les transports en commun, marchant seules dans la rue, etc. Autres parties prenantes : MunicipalitĂ©s (Ă©clairage, urbanisme, camĂ©ras) SociĂ©tĂ©s de transport (SNCF, RATP, bus
) Associations fĂ©ministes / de lutte contre les violences Forces de l’ordre (police municipale/nationale) Voir plus