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A painted timeline showing the evolution of bicycles from an 1817 wooden draisienne to a modern road racing bike, with various historical bikes and cyclists in between, against a changing landscape.

A painted timeline showing the evolution of bicycles from an 1817 wooden draisienne to a modern road racing bike, with various historical bikes and cyclists in between, against a changing landscape.

L’histoire du vélo 1817 – La draisienne Le vélo naît en 1817 grâce à Karl Drais. Sa « draisienne » est une machine en bois sans pédales : on avance en poussant avec les pieds. C’est la première invention à deux roues alignées. 1860 – Le vélocipède Dans les années 1860, Pierre Michaux ajoute des pédales sur la roue avant. Le vélocipède permet d’avancer sans poser les pieds au sol, mais il reste inconfortable et parfois dangereux. 1870 – Le Grand Bi Le « Grand Bi » possède une grande roue avant et une petite roue arrière. Il permet d’aller plus vite, mais les chutes sont fréquentes car le cycliste est très haut perché. 1885 – La bicyclette moderne Avec la « bicyclette de sécurité » inventée par John Kemp Starley, le vélo prend sa forme actuelle : deux roues de même taille et transmission par chaîne. Il devient plus stable et plus accessible. 1888 – Le pneu gonflable John Boyd Dunlop invente le pneu gonflable, ce qui améliore fortement le confort. Le vélo devient alors un vrai moyen de transport populaire. XXe siècle – Le sport et les innovations Le vélo devient un sport célèbre avec le Tour de France (créé en 1903). De nouveaux équipements apparaissent : dérailleur, meilleurs freins, cadres en aluminium puis en carbone. Aujourd’hui Le vélo est à la fois un sport, un loisir et un moyen de transport écologique. Les vélos électriques et les modèles en carbone montrent que son évolution continue. Ver más