Wochenlang stand Tim selbst an den Gussformen, schliff bis tief in die Nacht an den perfekten Rundungen, um die ultimative Ur-Form – die schöpferische Mould – zu erschaffen. Gleichzeitig erfand er das Chassis neu. Er senkte die Längsträger des Vierkant-Stahl-Leiterrahmens ab. Ein Geniestreich, der endlich auch Fahrern jenseits der 1,85 Meter die Würde und den Platz schenkte, die ein solcher Sportwagen verlangte. An einem kühlen Herbstmorgen war es schließlich so weit: Die Seriennummer 3 erblickte das Licht der Welt. Mehr sehen